بال سکرو سپورٹ ڈھانچے کا تجزیہ

May 20, 2025

ایک پیغام چھوڑیں۔

بال سکرو سپورٹ ڈھانچے کا تجزیہ

 

Ball Screw Support Type Analysis and Operation Common Problems


بال سکرو سپورٹ بلاک ٹرانسمیشن سسٹم کا کلیدی مرکز ہے ، جو سکرو کو ٹھیک کرنے ، ڈرائیونگ فورس کو منتقل کرنے اور بوجھ بوجھ کے لئے ذمہ دار ہے۔ اس کے ساختی ڈیزائن کو سختی ، صحت سے متعلق اور تنصیب کی جگہ ، بنیادی اجزاء سے درج ذیل ، خصوصیات کی اقسام اور ڈیزائن پوائنٹس کو سمجھانا شروع کرنے کے لئے ضروری ہے۔


I. بنیادی اجزاء کا فنکشنل تجزیہ
1. اثر اجزاء: کارکردگی کا تعین کرنے والا عنصر فکسڈ اختتام (محوری پوزیشننگ سائیڈ)
کونیی رابطہ بال بیرنگ (رابطہ زاویہ 30 ڈگری \/45 ڈگری) زیادہ تر استعمال ہوتا ہے ، جو محوری اور شعاعی قوتوں دونوں کا مقابلہ کرسکتا ہے۔ پری لوڈ ایڈجسٹمنٹ کلیئرنس کو ختم کرتی ہے اور سختی میں اضافہ کرتی ہے۔ مثال کے طور پر ، پی 4 گریڈ بیئرنگ اعلی صحت سے متعلق منظرناموں میں استعمال ہوتے ہیں ، ڈبل بیرنگ کے ساتھ جھکاو مزاحمت کو بڑھانے کے لئے بیک ٹو بیک لگایا جاتا ہے۔

 

معاون اختتام (فری سائیڈ)
عام طور پر گہری نالی بال بیرنگ یا بیلناکار رولر بیرنگ استعمال کی جاتی ہے ، جو صرف شعاعی بوجھ برداشت کرتے ہیں اور تھرمل توسیع کی تلافی کے لئے سکرو کی معمولی محوری نقل مکانی کی اجازت دیتے ہیں۔ تیز رفتار حالات کو سیرامک ​​بیرنگ میں اپ گریڈ کیا جاسکتا ہے تاکہ سینٹرفیوگل فورس اور گرمی کی پیداوار کو کم کیا جاسکے۔

 

2. سپورٹ بیس باڈی: بوجھ برداشت اور بڑھتے ہوئے بیس
مادی ٹکنالوجی
مرکزی جسم 45# اسٹیل (غصہ) یا ایلومینیم کھوٹ (ہلکا پھلکا) سے بنا ہوا ہے ، سطح کی صحت سے متعلق زمین ہے جس میں تنصیب کی درستگی کو یقینی بنانے کے لئے 0. 005 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر فلیٹ پن ہے۔

 

ڈھانچہ فارم زاویہ کی قسم (مربع):
جیسے BK\/BF ، FK\/FF قسم ، دائیں زاویہ بڑھتے ہوئے سطح کی سختی ، بولٹ میں آسان ، زیادہ تر میکانی مناظر کے لئے موزوں ہے۔ گول قسم: جیسے EK\/EF قسم ، شعاعی طور پر کمپیکٹ ، سامان کی رہائش (جیسے روبوٹ جوڑ) میں شافٹ کے اختتام کو براہ راست سرایت کرنے کے لئے موزوں ہے۔

 

3. معاون اجزاء: طویل مدتی مستحکم آپریشن کے لئے سگ ماہی کا نظام
بھولبلییا مہر اور ربڑ کی دھول کی انگوٹھی کا مجموعہ دھول اور کاٹنے والے سیال کی مداخلت کو روکتا ہے ، اور لتیم صابن پر مبنی چکنائی کا امتزاج بیرنگ کی زندگی کو 2 سے زیادہ ، 000 گھنٹے تک بڑھاتا ہے۔

 

ایڈجسٹمنٹ کے اجزاء
لاک نٹ (ٹھیک تھریڈ + اسٹاپ واشر) اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ اثر کو سکرو کے کندھے سے سخت کیا جاتا ہے ، اور ایڈجسٹنگ رنگ محوری پری لوڈ (جیسے ڈبل بیئرنگ اسپیسر موٹائی ایڈجسٹمنٹ) کی عمدہ ایڈجسٹمنٹ کے لئے استعمال ہوتا ہے۔

 

ساخت کی قسم اور خصوصیات
1. معیاری قسم کا امتیاز EK\/EK قسم (محدب)
فلانج کے ساتھ فکسڈ سائیڈ (ای کے) ، ڈبل صف کونیی رابطہ بال بیئرنگ پری لوڈ ، اعلی سختی اور صحت سے متعلق ، جو خودکار پروڈکشن لائن افقی بڑھتے ہوئے کے لئے موزوں ہے۔ ہلکے بوجھ کے سامان کے ل the گول شافٹ ہول ، گہری نالی بال بیرنگ کے لئے سپورٹ سائیڈ (EF)۔

 

BK\/BF (مربع) ٹائپ کریں
فکسڈ سائیڈ (بی کے) دائیں زاویہ بڑھتے ہوئے سطح ، سنگل صف کونیی رابطہ بال بیرنگ ، اعلی بوجھ لے جانے کی گنجائش ، مشین ٹولز اور دیگر ہیوی ڈیوٹی منظرناموں کے لئے موزوں ہے۔ بھاری مشینری کے لئے استعمال ہونے والی سپورٹ سائیڈ (بی ایف) کے ذریعے سوراخ کا ڈھانچہ ، اندراج کی قسم بڑھتے ہوئے۔

 

ایف کے\/ایف ایف کی قسم (فلیٹ مربع) ایف کے (فکسڈ سائیڈ): موٹائی 3 0 ٪ بی کے قسم سے پتلی ، سنگل قطار کونیی سے رابطہ بال بیئرنگ ، تنگ جگہ کے لئے موزوں ، جیسے کمپیکٹ مشین ٹولز ، میڈیکل آلات) ، سائیڈ پلیٹ یا پسلی پلیٹ کی موٹی اور ایف ایف (سپورٹ سائیڈ کے ساتھ جوڑا) کے ساتھ سائیڈ پلیٹ یا پسلی پلیٹ کی موٹی ہوتی ہے۔ تیز رفتار سے متعلقہ موشن (جیسے لتیم بیٹری کے سازوسامان سے نمٹنے کے طریقہ کار) کے لئے موزوں ہے ، لیکن بوجھ کی اوپری حد کم ہے (0.5 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر)۔ اوپری بوجھ کی حد کم ہے (5KN سے کم یا اس کے برابر)۔

 

کلیدی ڈیزائن اور انسٹالیشن پوائنٹس
1. بیئرنگ پری لوڈ کی حکمت عملی پری لوڈ کلیئرنس کو ختم کرسکتی ہے اور محوری سختی کو بڑھا سکتی ہے (عام طور پر 40-60 ٪ کو بڑھانا) ، پری لوڈ فورس فارمولا \\ (f _ {= K \\ CDOT C {{{4} a \\ a \\) 0. 02-0. 05)۔ دو جہتی بوجھ کی صلاحیت کو بڑھانے کے لئے ڈبل بیئرنگ فکسڈ سائیڈ نے "بیک ٹو بیک" بڑھتے ہوئے (بیرونی انگوٹھی کے وسیع پہلو) کی سفارش کی ہے۔

 

2. روایتی منظرناموں کی جگہ اور سختی کا توازن BK\/BF اسکوائر سیٹ (سختی) کو ترجیح دیتا ہے ، خلائی رکاوٹیں FK\/FF فلیٹ قسم کا انتخاب کرتی ہیں ، ساختی مضبوطی کے ذریعہ سختی کے نقصان کو ختم کرنے کے لئے توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ جب انسٹال کرتے ہو تو ، اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ سپورٹ بیس اور سکرو کے محور کے مابین کھڑا ہونا 0 01 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے ، تاکہ اسکیونگ کی وجہ سے غیر معمولی لباس اور بیرنگ کے آنسو سے بچ سکے۔

 

3. چکنا اور دیکھ بھال باقاعدگی سے چکنائی کی حیثیت کی جانچ پڑتال کریں ، تیز رفتار منظر نامے میں ہر 500 گھنٹے میں چکنا کرنے والے کو بھریں ، اور ہر سال لتیم چکنائی کو کم رفتار اور ہیوی ڈیوٹی منظر نامے میں تبدیل کریں ، تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ بیرنگ اچھی چکنا کی حیثیت میں ہے۔

انکوائری بھیجنے